Avis GPS Moto TomTom RIDER 500

S’il existe de bons arguments en faveur de l’utilisation d’un smartphone comme GPS sur votre moto, ceux qui parcourent beaucoup de kilomètres et qui ont besoin d’une navigation fiable, cohérente et pratique apprécieront la construction robuste, étanche et adaptée aux gants d’un système de navigation par satellite pour moto.

J’utilise les appareils TomTom Rider depuis le lancement du premier 400 en 2015 (ainsi que l’ancien Rider avant cela), et ce nouveau 550 depuis six mois, à la fois à vélo et en voiture.

A propos du GPS Moto TomTom RIDER 500

Mise en place et mise à jour

Le TomTom fonctionne de manière standard, mais il aura probablement besoin d’une mise à jour. Les modèles précédents disposaient d’un excellent logiciel pour PC et Mac, mais les 500 et 550, avec des mises à jour WiFi, sont un peu dépassés. En le sortant de son berceau, en le débranchant du secteur, il vous indiquera si des mises à jour sont disponibles.

Les grosses mises à jour, comme les nouvelles cartes, doivent être effectuées lorsqu’elles sont branchées sur une prise électrique, mais il suffit de la remettre sur le vélo ou de la brancher sur une prise USB à l’aide du câble micro-USB fourni.

Sensibilité de l’écran tactile

L’écran du TomTom est capacitif  comme celui d’un smartphon, mais il fonctionne intelligemment quel que soit le type de gants que vous portez. Vous pouvez régler la sensibilité, mais je la règle généralement sur “gants fins”.

Le seul inconvénient que j’ai trouvé à cela est que lorsque l’on programme un itinéraire à mains nues, l’appareil peut être un peu trop sensible.

TomTom GPS Moto RIDER 500 - 4,3 pouces Cartographie Europe 49, Traffic, Zones de Danger, Appel Mains-Libres, Compatible Siri et Google Now
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TomTom GPS Moto RIDER 500 - 4,3 pouces Cartographie Europe 49, Traffic, Zones de Danger, Appel Mains-Libres, Compatible Siri et Google Now
  • Pour encore plus de sensations : avec le GPS Moto TomTom Rider, attaquez les virages, anticipez les dénivelés et faites le plein d’adrénaline. Créez ou importez des parcours. Et c’est parti
  • Conception résistante aux intempéries : le GPS Moto TomTom Rider est résistant et est certifié IPX7. Son écran tactile capacitif vous assure un contrôle total, même lorsque vous portez des gants
  • Carte Europe 49 pays, infos trafic et services : restez à jour, restez en sécurité. Mise à jour des cartes, des zones de danger et d'autres services sur le GPS TomTom Rider. Plus besoin d’ordinateur
  • Processeur quadcore : le processeur du GPS Moto TomTom exécute plusieurs commandes simultanément, ce qui permet de doubler la vitesse de traitement et de multiplier par cinq la vitesse de démarrage
  • Écran intelligent : visualisez la route qui vous attend grâce à l’écran 4.3" haute luminosité. Lisible même en plein soleil, l'écran du GPS Moto bascule facilement du mode portrait au mode paysage

Disposition et clarté de l’affichage

Grâce à un écran capacitif, plutôt qu’une couche tactile séparée comme sur les anciens TomToms et autres appareils, l’affichage est très clair avec un contraste élevé.

Avec un soleil brillant derrière elle, elle peut encore être lavée par l’éblouissement, mais dans la plupart des cas, elle est très bonne. Un pare-soleil de Wunderlich peut aider ici, mais il n’est pas indispensable.

Toutes les informations dont vous avez besoin pour un trajet sont affichées à l’écran, telles que l’heure d’arrivée, la distance, le prochain virage, la vitesse actuelle, la limite de vitesse, le temps, etc.

Facilité de planification des itinéraires

Si vous programmez un itinéraire alors que le TomTom ne peut “voir” aucun satellite, l’appareil planifiera simplement à partir du dernier endroit connu, qui est généralement l’endroit où se trouve votre véhicule de toute façon.

Si elle n’est pas correcte, l’itinéraire sera recalculé dès que le GPS captera à nouveau un signal. Cela est particulièrement utile si vous êtes garé dans un parking souterrain, car vous avez beaucoup plus de chances de prendre le bon virage en sortant du portail.

Bien que l’interface du TomTom semble simple, les options de planification d’itinéraire ne manquent pas, qu’il s’agisse des itinéraires les plus rapides ou des itinéraires complexes à sensations fortes qui peuvent être modifiés pour trois niveaux de sinuosité et trois niveaux d’élévation (pour les zones montagneuses) tout peut être modifié et des arrêts supplémentaires peuvent être ajoutés.

Si vous pouvez tout faire sur le TomTom lui-même, vous pouvez également planifier des itinéraires et des sensations fortes sur une application iOS/Android ou sur le site web MyDrive. Une fois connecté, ce système très intuitif conserve tous vos itinéraires et lieux en un seul endroit, tout en vous donnant accès aux “road trips” organisés par TomTom et d’autres utilisateurs. Un itinéraire prévu ici se synchronisera parfaitement avec votre appareil, tant qu’il est connecté à Internet.

Précision et facilité de navigation

Le TomTom est aussi précis que tous les systèmes de navigation par satellite que j’ai utilisés (ils ont tous un peu de retard sur les petits ronds-points), et l’affichage simple rend le suivi des directions très facile, avec ou sans les instructions vocales, qui peuvent être activées ou désactivées à partir du menu rapide accessible depuis l’écran de la carte.

Le nouveau processeur, plus rapide, revendique une puissance doublée et un démarrage cinq fois plus rapide.

Dans l’ensemble, la navigation est plus rapide et la planification des itinéraires est plus immédiate ; le temps moyen pour planifier un itinéraire du centre du Royaume-Uni à ses extrémités est de 7,6 secondes sur le 550, alors que les mêmes itinéraires sur le 450 prennent en moyenne 18,8 secondes.

Notifications de radars

Les radars sont très clairement indiqués sur la carte et dans la barre latérale, la barre passant au jaune si vous dépassez juste la limite, et au rouge si vous roulez plus sérieusement.

Très utile, lorsque vous entrez dans une zone de radar de vitesse moyenne, le TomTom affiche votre vitesse moyenne depuis le passage du premier radar jusqu’au dernier.

Adaptation de votre itinéraire / détours

Vous pouvez facilement ajouter des arrêts supplémentaires sur votre itinéraire en touchant la carte ou en cherchant un endroit.

Si un itinéraire plus rapide est disponible, il sera suggéré sur la barre latérale avec le gain de temps prévu.

Autonomie batterie

TomTom a une excellente batterie avec une grande autonomie et chargeable par USB

Cette excellente autonomie est également très utile pour planifier vos trajets.

Verdict

Le système d’exploitation de TomTom est plus simple et plus intuitif que celui de ses concurrents.

Grâce à la barre latérale géniale, l’écran principal de la carte contient en fait plus d’informations utiles.

Dans l’ensemble, le TomTom est un appareil très facile à utiliser qui n’interrompt pas votre trajet.

Si vous avez besoin d’un GPS pour plus d’une très rare occasion, le TomTom est un excellent choix.

 

TomTom GPS Moto RIDER 500 - 4,3 pouces Cartographie Europe 49, Traffic, Zones de Danger, Appel Mains-Libres, Compatible Siri et Google Now
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TomTom GPS Moto RIDER 500 - 4,3 pouces Cartographie Europe 49, Traffic, Zones de Danger, Appel Mains-Libres, Compatible Siri et Google Now
  • Pour encore plus de sensations : avec le GPS Moto TomTom Rider, attaquez les virages, anticipez les dénivelés et faites le plein d’adrénaline. Créez ou importez des parcours. Et c’est parti
  • Conception résistante aux intempéries : le GPS Moto TomTom Rider est résistant et est certifié IPX7. Son écran tactile capacitif vous assure un contrôle total, même lorsque vous portez des gants
  • Carte Europe 49 pays, infos trafic et services : restez à jour, restez en sécurité. Mise à jour des cartes, des zones de danger et d'autres services sur le GPS TomTom Rider. Plus besoin d’ordinateur
  • Processeur quadcore : le processeur du GPS Moto TomTom exécute plusieurs commandes simultanément, ce qui permet de doubler la vitesse de traitement et de multiplier par cinq la vitesse de démarrage
  • Écran intelligent : visualisez la route qui vous attend grâce à l’écran 4.3" haute luminosité. Lisible même en plein soleil, l'écran du GPS Moto bascule facilement du mode portrait au mode paysage

 

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